De opkommende seefrachtprizen falle kontinu.
Jier oant no ta is de World Container Index (wci) gearstald troch skipsadvysburo Drewry mei mear as 16% sakke.De lêste gegevens litte sjen dat de wci gearstalde yndeks foel ûnder $ 8,000 per 40-foet container (feu) ferline wike, del 0,9% moanne-op-moanne en werom nei it fracht taryf nivo yn juny ferline jier.
Rûtes mei steile delgongen
Wêrom falle prizen foar seefracht?
Litte wy ris sjen nei de rûtes dy't flink ôffallen binne.
De trije rûtes fan Shanghai nei Rotterdam, New York en Los Angeles binne flink sakke
Yn ferliking mei de foarige wike is it frachttarief fan 'e rûte Shanghai-Rotterdam mei USD 214/feu sakke nei USD 10.364/feu, it frachttaryf fan 'e Shanghai-New York-rûte sakke mei USD 124/feu nei USD 11.229/feu, en it frachttarief fan 'e rûte Shanghai-Los Angeles sakke mei USD 24 / feu, oant $ 8758 / feu.
Sûnt it begjin fan it jier binne de twa haadrûtes fan Shanghai nei Los Angeles en Shanghai nei New York respektivelik mei 17% en 16% sakke.
Neffens Drewry's berekkeningen, ûnder de acht skipfeartrûtes dy't de wrâldkontenerfrachtyndeks beynfloedzje, is it ynfloedgewicht fan dizze trije skipfeartrûtes út Shanghai 0,575, dat is tichtby 60%.Fan 7. april oant 21. april wie de fracht tariven fan de fiif rûtes oars as dizze trije rûtes relatyf stabyl, en der wie yn prinsipe gjin grutte feroaring.
Beynfloede troch it eardere tekoart oan kapasiteit, bliuwt de ynset fan kapasiteit groeie.As it oanbod fan kapasiteit lykwols bliuwt tanimme, is de fraach nei kapasiteit feroare.
Frachtvoluminten en bûtenlânske fraach falle beide
Njonken dit begon de snelheid fan oerdracht, lossen en ferstjoeren yn Shanghai Port te fertrage.
Tagelyk is troch de tanimmende ynflaasje yn de Feriene Steaten en Europa de priisdruk fan minsken grutter.Dit hat de fraach fan bûtenlânske konsuminten oant in bepaalde mjitte ûnderdrukt.
Post tiid: Jun-08-2022